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据瑞士联邦环境局统计，瑞士七分之一的居民被迫忍受暴露于过度噪声污染环境中，尤其是包括轮胎摩擦声、汽车喇叭声及刹车声、摩托车马达声等道路交通噪音。
联邦环境局于本周一(11月5日)表示，瑞士总计约有110万名居民饱受超过法定标准的道路交通噪音煎熬。该机构每隔五年对噪声污染进行一次全国范围统计，最新研究结果显示，道路噪声水平虽在夜间会减弱平息，但居民仍会面临火车隆隆声、飞机轰鸣声、轮船汽笛声的困扰。
铁路噪音在白天会对1.6万人造成干扰，夜间则会影响到8.7万人的正常休息睡眠。飞机轰鸣声在白天会影响到2.4万人，夜里受波的人群则多达7.5万人之众。人体暴露于过度噪音，会引发高血压、冠状动脉问题以及抑郁症等诸多健康问题。
此次调查结果，或许与瑞士作为一个安宁、静谧的山脉湖泊过度的国际形象背道而驰。不过在城镇地区，情况则更为堪忧：因为据统计，九成受超过法定标准的噪音影响的人，都居住在楼房林立的建筑物密集区域。
人口需求
联邦环境局表示，近年来因得益于包括铺设吸音材料打造减音路面、以及在全国范围内推广高速公路“安静休息区”在内的诸项降噪措施，瑞士噪声污染情况已略有改善。
回溯上一次调查，2012年时，曾有160万瑞士居民饱受过度交通噪声污染的影响。尽管如此，据联邦环境局所述，由于在过去五年间，该机构更迭了噪音监测方法，因此，简单的直接数据对比并无实际意义。
与此同时，联邦环境局也警示，伴随着人口数量的增多，且定居人口日渐集中于城市地区，噪音污染问题势必会变得愈发严峻。不仅如此，交通运输网络也不得不随之扩建，以适应人口需求。
据此，联邦环境局建议未来各地城镇规划人员能够在工作中更多地考虑到声学标准。此外，在2017年年中开始付诸实施的一项噪音污染治理项目中，联邦环境局亦与多家交通运输设备制造商达成合作，以期生产出噪音更低的火车和飞机。
